Обратили внимание, если в начале СВО нашей главной крылатой ракетой был, запускаемый с кораблей «Калибр», то сегодня они полностью уступили свое место ракете Х-101 воздушного базирования. И не случайно.

Главным ограничивающим фактором по производству обеих ракет является двигатель (и там и там стоит ТРДД-50).

Но «Калибр» должен помещаться в штатный 533-мм торпедный аппарат ПЛ, а отсюда и ее размеры, которые несколько меньше, чем у Х-101 (диаметром 742 мм). А это и меньший полетный вес (1770 кг против 2 300 кг). Причем, чтобы ракета держалась в воздухе Х-101 имеет более длинный размах крыла, чем «Калибр» (4 метра против 3,1 метра соответственно).

Важным аргументом является и воздушный старт Х-101, а значит на первоначальный разгон ракеты топливо не тратится.

По итогу «Калибр» имеет на борту всего 560 кг топлива, а Х-101 1250 кг (в базовом варианте). А потому и выходит, что как бы почти однотипные ракеты (с примерно одинаковой по мощности БЧ 400 кг) имеют принципиально разную дальность полета (5 500 км у Х-101 и 2000-2500 км у «Калибра»).

Третий важный параметр — незаметность и способность прорыва вражеской ПВО. У Х-101 никаких ограничений по форме нет и ей удалось придать формы с меньшей радиолокационной заметностью. А более совершенная система навигации позволяет Х-101 лететь ниже «Калибра» (30 метров и 50 метров соответственно). А еще он имеет блок отстрела ИК-ловушек для обмана зенитных ракет противника. И все это делает данную ракету много более успешной (https://t.me/yurasumy/14120) при прорыве вражеской ПВО.

Что они и демонстрируют в последнее время.

То есть задел для модернизации у Х-101 больше, как это доказал сегодняшний день. Причем, даже с БЧ в 800 кг Х-101 летит много дальше (https://t.me/yurasumy/14125), а бьет много сильнее и много лучше способно прорывать вражескую ПВО.

А отсюда и то, что мы видим. «Калибры» почти не применяются при ударах по Украине, а всю тяжесть ударов по тылам противника (в этом сегменте) взвалили на свои плечи, теперь уже модернизированные, Х-101… (с)